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2021年我國新能源汽車發展領跑全球 汽車強國建設邁出堅實步伐

汽車
TIME
2022-01-12 14:41
工信微報?
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  據“工信微報”微信公眾號1月12日消息,2021年,面對全球疫情持續演變、汽車芯片供應緊張等復雜嚴峻形勢,工業和信息化部會同有關地區和部門砥礪攻堅、奮發有為,共同推動汽車產業在“十四五”開局之年取得新成效、見到新氣象,汽車強國建設邁出堅實步伐。

  一是全力保障穩定運行,推動汽車工業平穩向好

  組建汽車半導體推廣應用工作組、保障汽車企業穩定生產工作專班,通過搭建供需對接平臺、實施產品準入“容缺受理、先辦后補”等政策措施,有效緩解芯片供應緊張;建立央地協同機制,動態跟蹤重點物料保障情況,推動解決散點疫情造成的關鍵零部件斷供問題。2021年,我國汽車產銷分別完成2608.2萬輛和2627.5萬輛,同比分別增長3.4%和3.8%,結束了連續3年的下降趨勢,為我國工業經濟持續恢復發展、穩定宏觀經濟增長貢獻了重要力量。

  二是大力推動轉型升級,新能源汽車繼續領跑全球

  深入實施《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)》,持續開展新能源汽車下鄉活動,啟動換電模式應用試點,優化調整“雙積分”政策,啟動燃料電池汽車示范應用,推動提升公共領域電動化水平。組建智能網聯汽車推進組,編制發布《智能網聯汽車道路測試和示范應用管理規范》,開展智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發展試點,加快推進整車信息安全、軟件升級、數據記錄系統等標準制定,加速產業化進程。2021年,我國新能源汽車銷售完成352.1萬輛,同比增長1.6倍,連續7年位居全球第一;搭載組合輔助駕駛系統的乘用車新車市場占比達到20%。

  三是加強品牌建設和交流合作,國際化發展取得新成效

  組織汽車協會開展“看見中國汽車”品牌巡禮全國行活動,加大輿論宣傳力度,引導企業加強質量品牌建設,取得了良好社會反響。成功舉辦世界智能網聯汽車大會、新能源汽車產業發展成果展等活動,搭建國際化、高水平交流合作平臺,深度參與聯合國車輛法規協調論壇、世界標準化組織等工作,牽頭主導電動汽車安全、動力電池耐久性等全球技術法規制定。2021年,中國品牌乘用車累計銷售954.3萬輛,同比增長23.1%,市場份額達44.4%,同比提升6個百分點;汽車整車出口201.5萬輛,同比增長1倍,創歷史新高。

  四是完善行業管理體系,產業發展環境進一步優化

  印發《關于加強智能網聯汽車生產企業及產品準入管理的意見》,提出軟件升級、功能安全和預期功能安全等管理要求,強化汽車數據安全、網絡安全監管,邁出智能網聯汽車準入管理“第一步”。切實用好“工具箱”、主動打出“組合拳”,形成企業準入條件保持情況飛行檢查、產品生產一致性監督檢查、信訪舉報核查及信用信息“大數據”監管有機結合的多維度監督檢查體系。發布2批特別公示企業名單,集中發布列入特別公示的道路機動車輛生產企業名錄,全面提升特別公示制度系統性和權威性,促進提升產能利用率和產業集中度。聯合有關部門進一步加強“大噸小標”、非法改裝專項整治,形成有效震懾,產業發展秩序進一步規范。

  下一步,工業和信息化部將全力以赴維護汽車工業平穩健康運行,加大力度推動新能源汽車和智能網聯汽車發展,努力提高產業鏈供應鏈穩定性和競爭力,以優異成績迎接黨的二十大勝利召開。


THE END
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